品途商業(yè)評(píng)論訊，10億美元未進(jìn)法拉第未來(lái)的賬戶，賈躍亭就不能算成功融資。

12月7日消息，據(jù)先進(jìn)電動(dòng)汽車網(wǎng)報(bào)道，12月1日，賈躍亭通過(guò)律師團(tuán)隊(duì)與來(lái)自香港的投資機(jī)構(gòu)簽署協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，法拉第未來(lái)(Faraday Future，簡(jiǎn)稱FF)可獲得一筆超過(guò)10億美元的投資。交易完成后，賈躍亭將推動(dòng)FF生產(chǎn)基地盡快開工，以兌現(xiàn)他2019年上市銷售的諾言。

早在今年7月4日，賈躍亭辭去樂(lè)視網(wǎng)所有職務(wù)飛往美國(guó)，目的是為FF尋求新一輪融資，推動(dòng)FF91最快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市。他曾表示，在未來(lái)三四個(gè)月之內(nèi)會(huì)有結(jié)果。

消息人士指出，此次，救賈躍亭于水火之中的極有可能是“小超人”李澤楷。自2015年“菲斯科競(jìng)購(gòu)案”敗給萬(wàn)向集團(tuán)后，李澤楷一直在尋求汽車行業(yè)的布局機(jī)會(huì)。

下午，針對(duì)這一傳聞，李澤楷發(fā)言人向媒體表示，李澤楷本人無(wú)意對(duì)法拉第未來(lái)作出投資或展開合作，沒(méi)有任何投資或合作意向。

據(jù)騰訊科技報(bào)道，樂(lè)視汽車相關(guān)人士稱，F(xiàn)F的A輪融資正在進(jìn)行中，具體進(jìn)展待合適時(shí)機(jī)會(huì)對(duì)外公布。

2017年11月初，賈躍亭在和騰訊財(cái)經(jīng)《棱鏡》全力對(duì)話時(shí)曾表示，因債務(wù)問(wèn)題，回國(guó)可能會(huì)受到一些行動(dòng)上的限制。因此，一種較大的可能性是，中國(guó)大陸資本赴港和賈躍亭進(jìn)行投資接洽。

與此同時(shí)，不能排除賈躍亭的“中國(guó)關(guān)系”為他帶來(lái)海外金主的可能性。